蝶閥(Fá)閥體為鋼闆焊接結構，▿分▿兩瓣，主密封面[Miàn]堆焊不鏽[Xiù]鋼，軸孔中心相對于閥體中(Zhōng)心[Xīn]偏▽心▽，偏心量為H ，其基[Jī]本結構(Gòu)形式如圖1所示[Shì]。

圖1  閥●體●剖視圖

蝶閥閥體在焊接車間焊接完成(Chéng)并經退火、探∆傷∆合格(Gé)後 才能轉入加工車間進行劃檢及加工。閥體劃檢時應以A 、B平面為基(Jī)準相互校借調平工件，根據軸孔加工餘 ◈量◈[Liàng]劃閥體水平中心線X—X，劃檢閥體高度方向各部○位○ 加工▽餘▽量并劃找[Zhǎo]正平線及加工線；以φ 1為基[Jī]準劃檢▿閥▿體各圓方向加工餘量并劃找正圓線及(Jí)加工線，劃(Huà)閥體垂直中心線[Xiàn]Y—Y并按閥體軸孔▾偏▾心量H劃閥體軸孔垂直[Zhí]中心線；閥▿體▿加工[Gōng]主要質量控制要∆點∆為 H尺寸、H1尺[Chǐ]寸(Cùn)、φ 3尺寸、φ 2尺寸及表∇面∇(Miàn)粗糙度、C角(Jiǎo)度尺寸及表面粗糙[Cāo]度、D▿角▿[Jiǎo]度尺寸及表面粗糙度。

蝶閥閥體基本加工順序為(Wéi)：劃◆檢◆→銑合口(Kǒu)面、留(Liú)修銑量[Liàng]、鑽锪把合孔→組圓→○回○(Huí)◊線◊→搭[Dā]焊→密封面堆[Duī]焊(Hàn)部位粗車、精車、其他部◈位◈[Wèi]粗車→探傷→割搭[Dā]焊、 拆瓣→堆焊→重新劃檢→修(Xiū)銑合口面[Miàn]→組[Zǔ]圓→回線、劃定位銷孔加[Jiā]工線、劃非加工(Gōng)面錯牙線→合口面搭(Dā)焊→同鑽、◈鉸◈[Jiǎo]合 口面定位銷、裝▽銷▽→割搭焊、處理缺陷→鏟磨[Mó]非加(Jiā)工[Gōng]面錯牙→∆粗∆車→粗镗[Táng]→探傷→精(Jīng)車、◆精◆磨→精镗→探傷→閥體水壓[Yā]試驗→與活門裝配[Pèi]、精镗活門軸孔(詳見活門加工[Gōng]工∆藝∆)→蝶閥密封試驗→活門動作(Zuò)試驗→閥體清理收尾→閥體清理塗裝。

 蝶●閥●閥[Fá]體主要加工[Gōng]設備為立車和镗床，粗車、粗镗●時●可以用普通立車、普通▽镗▽床；精車、精镗時需要用數控立車、具有轉◊台◊[Tái]的數控镗床，利⋄用⋄數[Shù]控立車精 車閥體密封●面●(Miàn)以保證φ 2尺寸、H1尺[Chǐ]寸、C 角(Jiǎo)●度●、D 角(Jiǎo)度滿足圖樣(Yàng) 要求；利用具有◈轉◈台的數控镗床[Chuáng]精镗閥軸軸孔以保證軸 孔的(De)位置度和尺寸[Cùn]。由于閥體密◊封◊面表面粗糙度要求很高(Gāo)，車○序○達不到圖樣要(Yào)求[Qiú]，需(Xū)用磨頭進行▽精▽[Jīng]磨以滿▾足▾(Zú)●圖●⋄樣⋄要求保證密封效果。閥體加工及裝配◆試◆驗時所需要◇的◇(De) 主要工裝包括：◈閥◈體密封面◊檢◊(Jiǎn)查樣闆、閥(Fá)體水壓◇試◇●驗●(Yàn)工 具、蝶(Dié)閥密封及[Jí]動作試驗工具。